伍德麥肯茲全球儲能研究團隊發布最新研究報告Can LFP technology retain its battery market share?（《磷酸鐵鋰電池能否保持其鋰電池儲能系統應用的市場份額》）中分析表明，磷酸鐵鋰電池（LFP）有望于未來十年內取代鎳錳鈷三元鋰電池（NMC）成為鋰電池儲能系統應用的主流技術路線，其市場份額將從2015年10％增長到2030年的30％以上。

      自2010年以來，電動汽車的市場需求迅速增長，尤其在2018年末和2019年初，儲能需求大增，導致鎳錳鈷三元鋰電池供不應求。市面上的磷酸鐵鋰電池供應產能主要來自中國。未來數年，電動汽車和儲能市場對于鋰電池的需求仍將呈現快速增長勢。伍德麥肯茲認為，磷酸鐵鋰電池將繼續在中國電動汽車市場走俏，進而進軍全球乘用電動車領域。預計2025年前，磷酸鐵鋰電池在電動汽車行業的裝機占比將超過20%。

      龍鑫干燥技術工程師團隊不斷改進研發而成的超細粉體噴霧干燥機，投入試驗后得到了shi分理想的成績：干燥后產品粒度D50可以實現：15～20μm/5～10μm兩種規格，是球形度ji高的實心球，產能規?？蛇_25～3000kg/h蒸發量。

      龍鑫干燥研發的新型磷酸鐵鋰超細粉體噴霧干燥機干燥后的成品具有良好的均勻度、流動性和溶解性，產品純度高，質量好；與此同時，生產過程也得到了簡化，不僅操作控制方便，而且干燥速度快、料液經霧化后表面積大大增加、在熱風氣流中，瞬間就可蒸發95%—98%的水份，干燥后的成品無需再次粉碎和篩選，提高產品純度的同時減少了工作的程序。